"Paletli Makaslı platform, Engebeli Arazi İnsan AsansörüAvantajlar, Uygulamalar ve Teknik Özellikler"
Paletli modeller, inşaat makineleri alanında hala çok yaygındır. En tanıdık olanı ekskavatördür. Ekskavatör, esnek iki paleti sayesinde çamurlu zeminde rahatlıkla çalışabilir ve engelleri aşma konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir. Tekerlekli ekipmanla karşılaştırıldığında, kötü yol yüzeylerinde daha iyi geçiş kabiliyetine sahiptir. Havada çalışma platformlarının geliştirilmesinden bu yana her türlü ekipman ortaya çıkmış ve günümüz uygulama senaryolarında paletli makaslardan daha çok bahsedilmektedir. Bu da Paletli Hava Çalışma Platformları pazarında fırsatlar yaratmıştır. Tabii ki, pistte kullanılan havadan çalışma platformu ekipmanı gibi farklı senaryolarda giderek daha fazla model icat edilecek ve gelecekte havadan çalışma sahnelerinin çoğunda havadan çalışma platformları görülecektir. Bugün paletli hava çalışma platformlarında sohbet var.
Paletli makaslı kaldırma/engebeli arazide insan kaldırma platformunu neden kullanın?
Paletli makasta bu kadar özel olan ne? Neden palet makası kullanıyorsunuz? Paletli makasın uygulama senaryoları nelerdir? Bu soruyu aklımızda tutarak, tartışalım. Paletli makasın özel bir hareket modu vardır. Elektrikli tekerlek, tahrik edilen tekerlekle birlikte çalışır ve sonunda gücü, yürüme eylemini tamamlamak için tekrar tekrar bastırılan yola iletir. Paletli makasın hareket süreci tekerlekli makas kadar esnek değildir ve biraz hantal görünür ve yönlendirmeyi tamamlamak için yıkıcı dönüşe ihtiyaç duyar ancak bu palet yapısından dolayı tekerlekli makasın sahip olmadığı yeteneğe sahiptir. . , sertleşmemiş ve engebeli yollarda, hafif çukurlarda ve çamurlu yerlerde karşılaşıldığında, tekerlekli makaslar bu zamanlarda genellikle çaresiz ve güçsüzdür ve girerken hareket edemezler. Paletli makaslar bu tür çalışma koşullarında çalışır. , Pistin geniş bağlantı alanına ve güçlü engellerin üstesinden gelme yeteneğine güvenerek, bu uygulama senaryosunda daha fazla gurur duyamaz. Zemin yapım aşamasında olmadığında, çok noktalı yüksek irtifa operasyonları gereklidir. Dizel arazi makası ve kol tipi arazi havai çalışma platformları pahalıdır ve modellerinin boyutlarının büyük olması dar alanlarda çalışmayı zorlaştırır. Tekerlekli makasların ve arazi bomlu kamyonların sıkıntısını çözer ve çalışma ortamı ile maliyet performansı arasında bir denge sağlar. Sadece görevi sakin bir şekilde tamamlamakla kalmaz, aynı zamanda bir servet de kurtarabilir.
Paletli makas ve tekerlekli makas arasındaki benzerlikler ve farklılıklar
Paletli makas, iki paletli ve güçlü zemin tutuşu ile yürüme mekanizması üzerinde göze çarpmaktadır. Tekerlekli hava çalışma platformunu, iç mekan iz bırakmayan lastik hava çalışma platformu ve dış mekan arazi lastik hava çalışma platformu ile karşılaştırıyoruz. Sektördeki sıradan konvansiyonel hava çalışma platformları temel olarak iç mekan iz bırakmayan lastik makaslı platformlardır. Tekerlekli makaslar, elektrikli tekerlekler, direksiyonlar ve tahrik tekerlekleri dahil olmak üzere araçların temel özelliklerine sahiptir. Yürüme hareketi tekerleklerin dönüşüne bağlıdır. Redüktör tahrikli, hidrolik tahrikli, hidrolik direksiyonlu direksiyon, diferansiyel direksiyon ve diğer formlar. Arazi makasının hareket modu da sıradan makaslı platformlarla aynıdır. Ana fark, şasinin daha yüksek olması ve lastiklerin daha güçlü yol tutuşuna sahip olmasıdır, bu da dış mekan operasyonları için uygundur.
Paletli makas da artık boyut olarak mükemmel olma eğiliminde. Çeşitli yüksekliklerdeki paletli makaslı platformlar, sıradan makaslarla karşılaştırılabilir. Yükseklik 4 metreden 14 metreye kadar çıkabiliyor ve dingil mesafesi de farklı boyutlarda olabiliyor. Crawler'ın yürüme modu oldukça özeldir. Gücün ayrıca hidrolik gücü ve elektrikli tahrik kuvveti vardır. Yürüme, iki paletlinin aynı yöndeki hareketine dayanır ve direksiyon, zemine daha fazla zarar veren zıt yön veya paletlilerin diferansiyel hareketine dayanır. Ancak kazıcı paletleriyle karşılaştırıldığında çok daha az tahrip edicidirler. Makaslı paletler çoğunlukla zemine nispeten dost olan lastik paletlerdir ve palet genişlikleri de farklıdır. Şu anda tam ve tek tip bir boyut yoktur ve pazar sürekli olarak araştırılmaktadır. Ancak paletli makasın deneme üretimi ve reformunda yaygınlaşması ve uygulanması ile daha mükemmel ürünler de piyasaya sürülecektir.
Paletli makasın güç tahrik formu
Paletli makasların sürüş şekli temel olarak sıradan makasların güç formuna göre tasarlanmıştır. Hidrolik tahrik ve elektrikli tahrik de vardır. Hidrolik tahrik yolu, hareket mekanizmasına ve kaldırma sistemine güç sağlamak için bir pompa motoru yağ pompası kullanır. Paletli kayış, bir yürüme motoru ve bir pompa motoru ile uyumludur. Yürüyen motor, iki paletli ileri doğru hareket eder ve kaldırma, güç sağlamak için pompa motoruna bağlıdır. Hidrolik tahrik ile karşılaştırıldığında, elektrikli tahrik yolu şu anda daha yaygın. Mevcut elektrifikasyon çağında, elektrikli tahrik kuvveti aynı zamanda çevrenin ana temasıdır. Şu anda, elektrikli tahrik paletli fırçasız DC motorlar, fırçalanmış DC motorlar ve AC motorlar ile temas halindedir. Güç tahriki açısından, küçük at arabalarından veya büyük araçlardan kaçınmak için bu motorların güç performansı ile gövdenin uyum ve koordinasyonunun son derece uyumlu olması gerekir. Büyük atlar ve küçük arabalar olgusu.
Paletli makaslı platformların hareket kontrol süreci
Paletli makasın kontrol yöntemi kaldırma açısından sıradan makaslardan farklı değildir. Her şirket aynı zamanda hidrolik ve mekanik yapıları da orijinal esasına göre tasarlayacaktır, bu nedenle kaldırma hareketinin mantıksal kontrolünde hiçbir fark yoktur. Ana eylem kontrolü yürümede, yani sürünenlerin nasıl ileri, geri hareket ettirileceği ve esnek bir şekilde döndürüleceğidir. Ekskavatör veya paletli ekipman kullanmış olan arkadaşlar, iki paletin genellikle ayrı ayrı kontrol edildiğini ve hız için ayarlanabileceğini bilirler. İki paletin ileri ve geri hareketlerinin, ileri ve geri hareket etmek için kolu çalıştırarak senkronize edilebileceğini söylemekte sorun yok, ancak direksiyon hareketi için içinde bazı hileler var. Yönlendirme genellikle sol ve sağ paletlerin diferansiyel hızı veya paletlerin ters hareketidir. Burada bir anahtar var. Başlangıçta sıradan makaslı kamyonun kolu tek eksenliydi ve dönerken hassas hız kontrolü elde etmek imkansızdı. Direksiyon milinde bir kol varsa, direksiyon hareketinin kontrolünü mükemmel bir şekilde gerçekleştirebilir. Direksiyon hızını kontrol etmek, arabanın performansı olan yürümeye benzer. Belirli bir seviye yükseltildikten sonra bazı farklılaştırılmış ayrımlar yapılabilmektedir. Genel olarak, paletin yürüme hareketi kontrolü, hala paletin hız ayarı ile sağlanır.
hakkında daha fazla bilgi içinpaletli makaslı kaldırma/engebeli arazi adam kaldırıcıları, bize hoş geldiniz.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd
www.cathaylift.com
E-posta:sales@cathaylift.com
